一旦 BS6 排放标准生效，塔塔汽车公司决定在 2020 年 4 月 1 日之后继续销售 1.5 升及以上柴油发动机汽车。同时，他们尚未确认较小的 1.2 升柴油发动机是否会保留其在产品组合中的地位。

塔塔认为，大型柴油车别无选择，因为燃油效率远高于同等规格的汽油发动机。这家公司认为，可以收回卢比的额外成本。1-15万，买柴油车代替汽油，运行成本差。而在 BS6 之后，塔塔仍在评估小型柴油发动机买家的成本效益。

虽然 Maruti Suzuki 已决定在 2020 年 4 月之后淘汰所有柴油驱动汽车，但塔塔汽车公司却驳斥了声称 Tata Hexa 将停产的报道。这家汽车制造商已确认 Hexa 将在不久的将来过渡到 BS6 技术。

Tata Hexa 仅搭载 2.2 升柴油发动机，配备 5 速手动、6 速手动和 6 速自动变速箱。入门 XE 变体产生 150 PS 的功率和 320 Nm 的峰值扭矩，而 XM 及以上的变体产生 156 PS 的最大功率和 400 Nm 的峰值扭矩。尽管 Hexa 在 2019 年 6 月仅售出 253 辆后同比下降了 67%，但塔塔汽车对 SUV 的未来持乐观态度。