向电动汽车的过渡并不是保护环境的唯一措施。专家进行了一项研究，并证明了电动汽车细分市场的低效率。

ITDP 表示，环境不仅受到汽车的影响，还受到其运营所在大城市的结构的影响。科学家们考虑了 4 项可最大限度减少温室气体排放的发展战略。

第一种情况假设现在观察到的情况 - 没有电气化，带有电动汽车的汽车将不会得到发展。那么温室气体只会增加——到2050年它们将达到20亿的水平。

今天的当前战略是向电动汽车过渡。ICE被宣布为人类的主要敌人。但这种方法有其困难。事实是，电动汽车，即其生产过程，并不像许多人想象的那样干净。问题在于电池的生产。

回收的情况要糟糕得多。为大量车辆提供动力，必须消耗大量资源。

科学家们在正确建设城市中找到了解决方案——采用最密集的结构，使基地中心在步行距离之内。然后人们会开始更频繁地步行，并逐渐放弃汽车形式的个人交通工具。