德国汽车供应商博世表示，它已开发出使半挂车车轴通电的技术，使其成为冷藏食品运输卡车和停车场或装货区域自动导航的理想解决方案。它将展示IAA商用车在本月晚些时候在汉诺威展出的技术。

博世表示，这些装置既可作为全新的电动半挂车，也可作为改装装置，并且基于现有的再生制动技术，长期用于混合动力和电动车辆将制动过程中产生的电能输入拖车的电池系统。博世表示，它依靠乘用车用于电动车轴，使用两台SMG180电动机，“已经在全球成千上万的混合动力和电动汽车中使用，包括德国邮政服务公司的StreetScooters。” 它们间歇性地工作，只有当它们能够恢复能量时才开始工作，电力输入电动机以在山坡起动期间提供增压或为制冷单元供电。该系统还包括车辆控制单元和逆变器，还需要电池系统。

该系统被认为是冷藏拖车的理想解决方案，博世估计可以节省高达10,000欧元(约合11,500美元)和2美元左右，燃料供应一年，二氧化碳排放量更低，冷藏运输车辆运行更安静。它还为自动化拖车停放和在仓库中使用带来了希望，因为在轴上增加动力传动系统可以在不使用钻机拉动停车场的情况下将拖车移动到停车场，并且每个末端都有一个电动马达。轴显着减少了拖车的转弯半径。

博世表示，它的系统尚未定价，但表示“必须在最近两年的运营后偿还原始投资”。