这家英国豪华汽车制造商表示，它希望每两年发布一款类似于 Boat Tail 的新车身模型。

船尾是四年工作的结果。该公司打算只生产 3 辆该车型，每辆的价格约为 2800 万美元，如果属实，这将使其成为世界上最昂贵的汽车。劳斯莱斯首席执行官 Thorsten Müller-Plumb 最近表示，如果对新的车身类型有需求，公司将建造它们。

“Boat Tail 是针对特定客户的一次性产品，受到了难以置信的欢迎， ”Mueller-Otves 在最近的一次采访中说。“我们收到了客户的很多询问，他们是否会被选中参加下一个项目 [program] Coachbuild。我们四年前就这样做了，同时加强了部门的工作。我们的想法是每两年做一个项目。是三辆车还是一台机器，很大程度上取决于客户的想法，以及我们做这件事的愿望。”

Müller-Otves 说，Coachbuild 的所有客户都是劳斯莱斯的老客户，在车辆设计和开发中发挥着重要作用。

“他们都是劳斯莱斯的长期客户，他们非常了解劳斯莱斯品牌，并有耐心陪伴我们度过四年的旅程， ”他说。“他们花了很多时间与设计师和工程师交谈并谈论它。”

Coachbuild 计划的实施得益于汽车制造商的奢华精神架构，该架构允许不同的车身尺寸。尽管劳斯莱斯船尾基于 Phantom 发动机和底盘，但它由近 2,000 个独特的零件组成。