起亚 Seltos 在全球 NCAP 成人乘员保护安全测试中获得三颗星，在儿童乘员保护方面获得两颗星。

Seltos 标配双正面安全气囊和预紧器。但是，它没有在所有座椅位置提供标准的 3 点式安全带，也没有 ISOFIX 锚固标准。

Global NCAP 将 SUV 的结构评为(临界情况)不稳定，同样，其脚坑区域也被评为不稳定。

在成人乘员保护方面，Global NCAP 发现两个前排乘客的头部保护都足够，因为在碰撞测试期间两个安全气囊都触底。

此外，成年乘员的颈部保护良好，而乘客的胸​​部保护良好，驾驶员的边缘保护。汽车为前排座椅位置提供安全带提醒。

在儿童乘员保护方面，动态性能较差，3 岁假人的头部和颈部保护有限，而 18 个月大的假人得到了可接受的保护。

此外，Global NCAP 解释说，儿童乘员的不良结果主要是因为制造商拒绝推荐儿童约束系统 (CRS) 进行测试，这一决定使动态分数为零。

Seltos 在#SaferCarsForIndia 项目下进行了测试，根据该项目，全球 NCAP 目前仅测试乘员的正面碰撞保护，而不是侧面碰撞和行人保护。