当我们等待腾跃之马为LaFerrari提出替代方案时，渲染领域可以帮助我们了解意大利品牌的过去，以期梦想其未来。因此，事不宜迟，我为您提供了一幅展示法拉利F50的像素画，该画已达到现代设计标准。

有时，感觉F50并没有得到应有的爱，尤其是当某些减速机谈论F40提出更野蛮的建议时。但是，摆在我们面前的数字特技全都围绕精益求精。

这款虚拟更新的最重要的转变也许来自车顶-而不是原始的targa顶，Fezza现在已经是一辆完整的双门轿跑车。因此，不仅车顶线发生了变化，而且还增加了一组侧窗，同时还触及了后窗的角度。

当我们处于V12玩具的这一区域时，我们还必须提及重新设计的引擎盖，尽管与原始引擎盖相比，这似乎提供了更为有限的视角。哦，机翼已经有了些微的感动。

后部保持清洁，而更新的元素包括轻簇，巨大的格栅，当然还有下筋膜。在这里，我们找到了一个巨大的扩散器。

没有新鲜的车轮设计和更时尚的后视镜，这样的转变是不会完成的，我们感谢数字标签jbcars添加了这些元素。

与此同时，在现实世界中，预计马拉内罗将在2022年之后交付其下一代光环汽车。尽管之前有传言谈论混合动力总成和四位数输出数字，但事实并非如此。

由于当前的电池技术意味着要增加重量才能显着提高电功率，因此意大利人可能会跳过这一点，以迎接即将到来的竞争，这将使该公司的自然吸气V12成为未来的发展方向。

但是，将重点放在轻便上可以使超级跑车不仅减少排放，而且在所有动态方面都表现出改善。