您的位置:首页 >汽车 >   正文

马鲁蒂铃木Ciaz柴油停产谁是未来唯一的发动机选择

导读 2021年12月31日整理发布:众所周知,在 BS6 排放标准实施之前,Maruti Suzuki 正在逐步淘汰所有柴油车型。现在,在 4 月 1 日截止...

2021年12月31日整理发布:众所周知,在 BS6 排放标准实施之前,Maruti Suzuki 正在逐步淘汰所有柴油车型。现在,在 4 月 1 日截止日期之前,Ciaz 的柴油车型已停产,该车型也已从 Maruti 的网站上删除。我们还可以确认经销商已停止接受柴油 Ciaz 的预订。

两种发动机选项是 Ciaz 柴油机系列的一部分。有久经考验的 90 马力 1.3 升 Multijet 发动机,搭配轻度混合动力系统和 5 速手动变速箱,以及内部开发的 95 马力 1.5 升发动机与 6 速发动机相结合手动变速箱。

今年早些时候,菲亚特采购的1.3 升发动机在 停止生产。该装置被认为是“的国家柴油发动机”,它为不少于五家汽车制造商的 24 款不同的汽车和 SUV 提供动力。相比之下,内部开发的 1.5 升柴油发动机只在两种车型中找到了用处——Ciaz 和 Ertiga——并且使用寿命非常短,只有一年多。但是, 如果有需求,Maruti 可能会考虑 在未来将 1.5 单元升级到 BS6 标准。

从现在开始,Ciaz 轿车将只配备 105 马力、1.5 升自然吸气汽油发动机,采用轻度混合动力技术,与 Ertiga、XL6 和现在的 Vitara Brezza 改款和 S-cross 共享。发动机可配备 5 速手动或 4 速变矩器自动变速箱。

Maruti Suzuki 最近推出了一款新的 顶级规格 Ciaz S,售价为 100.8 万卢比(前展厅,德里)。该汽车制造商还将 在未来几周内推出 S-cross 和 Vitara Brezza 汽油。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!