宝马从未在美国销售过M3货车。没关系，因为宝马从未在任何地方出售过M3货车。这样的创作从未出现在慕尼黑的深处，但很快就会出现。宝马在2020年8月宣布了其首次M3 Touring的计划，从那以后我们就知道高性能长车顶将不会在美国销售。

至少有4358人对此感到不满意，并且他们正在表达自己的不满。截至2021年3月4日，这就是多少人在Change.org上签署了一份请愿书，以出售M3 Touring美国国内的消息。新闻发布后不久，Kian Alam就开始了请愿书，并且在最近几个月。用简单的语言吸引宝马高管，这是阿拉姆的简短呼吁，支持美国规格的M3 Touring：

“请接受奥迪决定将其RS6 Avant推向美国市场，并对即将推出的G81 M3 Touring采取同样的行动。有些人已经与当地经销商取得联系，但这应该集体代表您对第一个赛车的兴奋和兴趣水平，曾经参加过M3 Touring。”

Bravo to Alam在球场上注入了同龄人的压力，尽管RS6 Avant在技术上与BMW 5系相匹配，后者在过去十年中从未出现过旅行车旅行，更不用说跃升为M5了。我们仍然可以得到一辆炽热的梅赛德斯-AMG E63货车，它也可以与邪恶的奥迪竞争，但同样，它比宝马3系还高。突然之间，在美国进行M3 Touring的前景更具意义。实际上，这样的车辆实际上是没有竞争的。并非来自德国，日本或美国。宝马，你在听吗?

当然，几乎可以肯定不会发生。就像互联网上的旅行车一样，有实际花钱的人们以过度的速度选择了SUV和跨界车。举个例子，奥迪在2020年售出了50435辆Q5，而A6车型仅为10525辆。请注意，奥迪将S6，A6 Allroad和RS6 Avant归入那个数字，所以我们实际上不知道有多少购买者加紧了这辆超级旅行车。放心，它远远少于10,000。

尽管如此，如果标价上的所有4,358人都购买了宝马，宝马的标价可能接近100,000美元，那么宝马在美国的销售额就可以达到近10亿美元。无论如何，这都不是一个小数目，即使只有一半的人加紧。因此，我们将再次询问。宝马，你在听吗?