2022年2月14日整理发布：新推出的梅赛德斯-奔驰 Vision EQXX将对品牌未来的电动汽车产生重大影响。我们最快会在 2024 年在量产车上看到它的提示。

从美学上讲，EQXX 的无格栅鼻子将出现在该品牌未来的电动汽车上。“未来几年你会看到类似的东西，”首席设计官戈登瓦格纳在圆桌会议采访中说。

EQXX 在机舱内广泛使用可再生材料，包括来自蘑菇和粉碎仙人掌纤维的人造皮革类型。Wagener 暗示将来会提供这些纺织品。“皮革仍然是最主要的材料。我看不到我们会完全取代它，但我们会为那些不想要它的客户提供选择，”他说。

当前的梅赛德斯 EV 与EQS一样，采用黑色面板，前端带有金属立柱。这个元素唤起了格栅的样式，但它实际上并没有打开让空气通过。EQXX 取消了这一点，取而代之的是在前保险杠的车身颜色部分上放置一系列微小的三尖星。唯一的入口位于仪表板的下方。

EQXX 的电力驱动系统将于 2024 年投入量产车。该技术由一个由电动机、变速器和电力电子设备组成的专用单元组成。梅赛德斯表示，这些组件包括新一代碳化硅。

该动力总成还将有一个双电机变体，它将牺牲总范围以获得更多动力。EQXX 中的单个电动机可产生 201 马力(150 千瓦)的功率。

EQXX 的 900 伏架构也将投入生产。首席技术官 Markus Schäfer 表示，该系统可以在 15 分钟内恢复 186.4 英里(300 公里)的射程。

Schäfer 表示，该概念的电池化学成分将在 2024 或 2025 车型年投入生产。他在同一次演讲中说，它“以更高的效率提供更多的范围，同样的钱”。

EQXX 屋顶的太阳能电池板也正在投入生产。这个概念使用它和一个单独的磷酸铁锂电池来存储能量，为 HVAC 系统的鼓风机、灯和信息娱乐系统等设备供电。“我们确实相信需要新的屋顶。玻璃屋顶和太阳能屋顶将是我们未来提供的重要功能，”Schäfer 说。