新型BMW 2系双门轿跑车的系列开发过程的最后阶段已经开始。该生产原型已在赛道条件下对其驱动和悬架系统进行了测试和调试。两门紧凑型跑车具有标志性特征，可营造出动感十足的情感驾驶体验。

新款2系双门轿跑车的独特卖点包括后轮驱动装置，强劲的直列六缸发动机，重量分布约为50/50，最佳的扭转刚度以及专为灵活而精确的底盘技术而设计处理特征。

新的2系列双门轿跑车的特点是前桥和后桥的履带宽度显着增加该车将于2021年中期开始生产，将继续该品牌的传统，即面向驾驶员和功能强大的两门车模型，从而满足需要紧凑型高档汽车纯净运动性的客户的需求。

除了在纽伯格林(Nurburgring)的Nordschleife进行试驾外，还在慕尼黑周围的公共道路和宝马集团(BMW Group)的主要测试地点进行测试，以确保新2系双门轿跑车的动态驾驶能力也可以在日常交通中的不同路况下体验到。

新轿跑车的所有变体都得益于特别抗扭的车身结构。通过在车辆后部使用动态驾驶杆，静态扭转刚度与现有模型相比提高了约12%，从而提高了敏捷性。此外，车辆的特征是前桥和后桥的履带宽度显着增加。这样可以减少转弯时车身侧倾和车轮负载的波动。

在外观上，新款2系列双门轿跑车的车身设计反映了该品牌现代的，注重性能的设计语言。空气动力学特性(例如，特定于车型的前扰流板唇缘和经过气流优化的车身底部)确保与前代车型相比，前桥的升力降低了50%。