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对于会计师来说，找出哪种XC40变型似乎是猫腻。插电式混合电动车是否让我们如愿以偿?-2021年3月3日

当您考虑使用插电式混合电动汽车时，花很多时间盯着电子表格很容易。

回答刚刚离开我们车队的沃尔沃XC40充电式插电式混合动力T5提出的问题。您需要判断官方28英里纯电动行驶所带来的潜在节省。而且，如果您是公司的购车者，则可通过其WLTP认证的47g / km的CO2排放量获得11%的实物收益税率，从而实现节省。

更广泛地讲，您需要考虑的是，经过测试，这款车的价格是否比入门级T2汽油的25,440英镑高出20,000英镑，高出20,000英镑。或者，相反，与£60,005的Power Recharge P8相比，它可以节省更多。两者都取决于您对电动机的使用量，要支付的电费以及否则要支付的汽油费。然后，当然，您需要考虑残值，以及是否直接购买，租赁，购买PCP融资还是使用沃尔沃的认购计划。

尽管财务上的考虑因素始终影响着购车过程，但从未像参加高级演算考试那样。尤其是如果像我一样，您从未在数学方面非常出色。

然后，有时您需要停止思考数字，然后开车去兜风。尤其是因为当XC40 Recharge T5在相当舒适的环境中平静地滑行时，它的魅力才真正闪耀。部分原因是要花时间在舒适的环境中，再配上令人愉悦的Scandi-cool。长期以来，我们对XC40印象深刻，而在配备了Inscription Pro内饰的SUV上花费更长的时间仅强调了这一点。

当然，我们从XC40的过去经验中了解很多。但是，我们强调T5的时间仅仅是瑞典风格与插件功能的融合程度。在纯电动行驶的宁静环境中，完成了城镇的短途旅行。依inside在里面，旅途就像在充满北欧林地噪音的冥想播客中一样轻松自在。