彻底改变了日本作为可靠但平淡汽车生产商的看法，同时也是更现代的丰田跑车(如GR Supra和 86)的先驱。仅生产了 351辆样车，使 2000GT 非常罕见和高度评价。

丰田南非拥有其中一辆经典跑车，并刚刚宣布了全面修复的一些细节，以使底盘编号 MF10-10207 恢复昔日的辉煌。这辆车是为南非市场指定的仅有的三辆之一，据报道最初是用 Thunder Silver 完成的。

然而，对于是否是这种情况存在一些争论，一些消息人士称这辆车是白色的。现在，它被涂上了运动的太阳红。国内老爷车修复公司Generation Old School将带头修复。该公司以前曾在福特野马等美国经典车型上工作。从图片中可以看出，修复项目处于早期阶段，车身与底盘和油位分离。

回到 1960 年代，2000GT 是一件大事。这是第一款同时配备动力辅助盘式制动器和限滑差速器的日本汽车。

车身不仅看起来不错，而且由铝制成。2000GT 的动力来自雅马哈改装的 2.0 升直列六缸发动机。它产生 148 马力和 129 磅英尺的扭矩，使跑车在十秒内达到 62 英里/小时。丰田汽车的影响力如此之大，以至于卡罗尔·谢尔比 (Carroll Shelby) 也参加了两辆经过改装的 2000GT，作为 1968 年 SCCA 量产车系列的一部分。