在猜测和文件泄漏后，马自达现已确认2020年马自达CX-5将配备其最新的2.5升涡轮汽油发动机。该产品已经在日本国内市场上宣布，并将于11月在日本国内销售，但其他市场也将紧随其后。

2020马自达CX-5独家模式新的发动机选件是在日本推出的2020年马自达CX-5更大更新的一部分。它包括样式，装饰级别和一些机械升级。关键的机械更新之一是引入了G矢量控制增强版，它是对现有G矢量控制技术的扩展。

但是首先是涡轮发动机。它与CX-9中首次亮相的2.5涡轮增压发动机相同，并于今年早些时候为马自达6推出。该发动机可产生169kW / 230PS(在澳大利亚称为170kW)，最大输出功率为420Nm。该发动机标配六速自动变速箱，带有前轮驱动或全轮驱动。

对于生产140kW和450Nm的2.2升双涡轮增压柴油机，将为买家提供以前选择的六速自动变速器或首次选择六速手动变速器的选择。柴油也可提供前轮驱动和全轮驱动配置(在日本)。

至于新的G-Vectoring Control Plus，它的工作原理类似于扭矩矢量，但它也监视动力输出，转向角和状况，以最佳地管理驱动流量。马自达说，Plus版本能够在方向盘返回中心时和首次上交时调节车辆的运动。从本质上讲，这意味着它旨在减少和抚平身体滚动。马自达表示，该技术还能够增强在光滑表面上和高速公路车道变更期间的操纵稳定性。

设计的仅次要区域已更新。17英寸合金轮圈从深银色变为灰色金属(辐条设计相同)，并且在气候控制面板内部，包括按钮和控件的精致设计可带来更好的手感和改进的功能。

马自达首次提出新的“独家模式”版本。这可能类似于最近宣布的CX-9 Azami LE。CX-5配备了真正的木纹饰边，Nappa皮革内饰，无框后视镜以及19英寸合金轮毂，并涂有独特的深色光泽漆。白光LED也用于机舱内的环境照明。

马自达澳大利亚尚未宣布任何当地细节，但我们应该期望在今年晚些时候或明年早些时候到货。鉴于当地机构最近才宣布对CX-5进行更新，并配备了更高输出的双涡轮增压柴油发动机，我们建议在明年的某个时候提出建议。无论如何，我们都会为您提供最新信息。