雪铁龙计划推出一款能够与“德国三巨头”车型竞争的新型商务轿车。新奇的主要市场将是中国，但是，雪铁龙旗舰车型的改良版计划在全球销售。该车型的首发将于2021年底举行。

雪铁龙的新产品鲜为人知：旗舰车型将与标致508和DS 9共享EMP2平台;三重箱的尺寸将与第一代C6轿车相媲美，而外观将是2016 Cxperience概念的发展。

雪铁龙首席执行官文森特·科比(Vincent Kobe)在接受英国杂志《汽车报》采访时强调，这

旗舰雪铁龙可能将配备基于1.6涡轮发动机的插电式混合动力装置，11.9千瓦时的牵引电池和前轴驱动器中的电动机。系统的总功率为225马力，不连接内燃机的行驶里程约为60公里。

然而，这家法国公司的设计师最引以为傲的是带有“魔毯效应”的Progressive Hydraulic Cushion悬架，其驾驶重点将转向平整度和舒适度。雪铁龙老板声称，该旗舰店将能够与奥迪和宝马的商务轿车在装饰水平方面展开竞争。

文森特·科比(Vincent Kobe)认为，新型轿车的内饰将“在最高水平上展现雪铁龙的能力”。但是，专家承认，设计师必须解决一项艰巨的任务，才能让中国客户和全球市场的观众都喜欢这种模型。

雪铁龙负责人明确表示，带有大量镀铬零件和小型光学元件的外观不太可能在欧洲流行，这意味着这家法国公司的造型师将不得不根据世界各地买家的口味来适应该车型。

现在判断带有“高级”内饰的未来旗舰雪铁龙的价格还为时过早，但科比暗示，新颖性将成为该品牌最昂贵的车型。

不到一年半的时间，法国商务轿车的首演是无法预料的，​​但是这种汽车的发展实在是不寻常的。例如，雷诺计划淘汰Talisman大型轿车和其他五款车型，重点是跨界车。