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我们从工信部获得了疑似新款几何A的申报图

导读 来源:汽车之家日前,我们从工信部获得了疑似新款几何A(参数|询价)的申报图。新车依旧延续现款在售车型设计,细节处有所不同,同时电机...

来源:汽车之家

日前,我们从工信部获得了疑似新款几何A(参数|询价)的申报图。新车依旧延续现款在售车型设计,细节处有所不同,同时电机功率增至150kW(现款为120kW),或将针对续航里程进行升级。

外观来看,新车依旧采用官方名为“多维流动生命体”设计理念,前脸依旧是电动车惯用的封闭式格栅,搭配狭长的大灯组,带来了一定的未来感。新车的充电口依然是被放置在右侧前翼子板处,但看起来不显突兀。

车尾部分,新车继续与现款车型保持一致,简洁大方的设计风格与前脸相呼应,两侧尾灯组被一根镀铬饰条相连在一起,带来一定的整体感,并拉宽了视觉视角。不过新车的后包围并没有因为电动车身份而收敛,反而更加的激进。

配置方面,新车将根据版本的差异在雷达、摄像头、天窗、轮圈、后视镜、前格栅以及车身标识等处有所不同。我们注意到,新车的侧面标识可选“e500”和“e600”两种,似乎预示着新款车型的续航里程(现款NEDC续航里程为410km和500km),或将有所升级。动力方面,新车将搭载最大功率为150kW的电动机,相比现款增加30kW,并继续配备由宁德时代提供的三元锂电池,但容量并未公布。

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