悍马EV拾音器可能非常酷，但无法与原始的军用悍马相提并论。为了证明与电动品牌无关，我们发现了将Mk1模型与电动汽车的所有现代性能结合在一起的概念。

为什么H1很酷?因为这与旅途中的其他事物不同。该车辆仅设计用于用途，违背了汽车工业的惯例。阿尔默·施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)先生，即使不是阿尔法动作片的人，也没有人会驾驶悍马。

早期的悍马的价格可能在100,000美元左右，因此，当我们称这种渲染为“ restomod”时，我们立即意识到，这种转换甚至可能会涉足超级跑车领域。我们知道很多人都在考虑H1的EV转换，尽管这不是真的，但Samir Sadikhov的设计却是切实可行的。

萨米尔(Samir)的工作很棒。这不是一个观点，只是基于他设计了两个很酷的Genesis概念以及Rezvani Tank的事实。这个人清楚地知道如何使简单的盒子形状看起来既酷又充满未来感。

悍马早期的商标是它的宽度，其设计旨在能够跨入坦克留下的轨道，同时在后排乘客之间留有足够的空间来存储大型武器或受伤的士兵。萨米尔用它来容纳一个大电池。

车身的修改以restomod样式完成，因为许多功能现在看起来都更加昂贵。甚至还有摄像头而不是后视镜。真是个传奇!

我们认为电力非常适合悍马，因为新的通用汽车正在做饭或经典。这是一辆又大又重的汽车，因此发动机的马力再也不过分了。Bug会从双马达提供1000马力的动力，同时还提供十亿磅-英尺的扭矩(不是实际数字)，并且您有热杆。