现在越来越多的小伙伴对于福特认为混合动力汽车比电动汽车更适合自动驾驶技术这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道福特认为混合动力汽车比电动汽车更适合自动驾驶技术，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

虽然大多数汽车制造商都计划在未来将自动驾驶技术应用于全电动汽车，但福特最初打算将方向转向与竞争对手不同的方向。在《汽车新闻》(Automotive News)的一篇报道中，公司高管承认，福特打算在2021年发布的自动驾驶汽车将是一种全新的，专门制造的混合动力车，这与其他正在尝试全电动自动驾驶技术的汽车制造商(例如梅赛德斯-奔驰和日产)不同汽车。

福特希望采用混合动力总成能够给汽车制造商带来优势，因为汽油动力自动驾驶汽车的续航里程将比竞争对手的电动汽车更长。毕竟，给油箱加油要比等待电动汽车充电快得多。福特的高级销售主管吉姆·法利(Jim Farley)认为：“我们认为重要的是验证业务模型。最重要的是我们必须执行得好。我们不想超越滑雪板。”自主而不是像通用汽车对博尔特所做的那样转换现有模型，应该更好地为商业企业服务。

当然，福特在这里的主要目标是使其自动驾驶混合动力汽车更具盈利能力。电动汽车通常每天需要多次充电，而福特预计其自动驾驶汽车每天要在路上行驶约20个小时。他继续说：“每当您不运载货物和人员时，您就在赔钱。” “最重要的是正常运行时间和获利能力。我们看到的是[混合动力]是一种更好的拥有成本模型。” 通用汽车正在为美国多个城市的自动驾驶服务测试自动螺栓，而福特则选择了另一种方法。取而代之的是，福特的自主混合动力车将用于各种商业目的，例如包裹运送。

几个月前，福特宣布与Domino's一起试行无人驾驶披萨时，这一点就显而易见了。法利说：“我们必须拥有比乘车更多样化的收入模式。” “我认为，在这个世界上，您可以听到各种各样的例子，其中包括如何走出去并建立平台，但是商业模式-所有这些如何结合在一起-对我们来说非常重要。我们希望成为可投入生产的商业化产品，从第一天起就准备好了。”