OVO Energy在该公司的能源技术产品展示会上推出了首款国产车载电网充电器。OVO车载电网充电器被认为是世界上第一个同类产品，可在今年晚些时候推出。

OVO还推出了智能充电器，该设备能够在非高峰时段为电动汽车充电，客户可以从更便宜的电力中受益，同时也可以减轻国家电网的需求。

随着产品和系统的出现使得电动汽车能够解决他们可能造成的潜在问题，这些新产品将成为新兴行业的第一批产品。随着越来越多的插电式汽车销售，电力需求将会增加，虽然国家电网预计在没有进一步扩展的情况下需要大部分容量，但这种容量需要以更智能的方式使用。

通过车辆到电网(V2G)充电，可以在需求较少时对EV进行充电，并在需求最大时将电力反馈到电网或家庭中 - 实际上在停放时成为移动储能单元而不是一种运输方式。

OVO的车载电网充电器将利用该公司的VCharge软件，远程连接灵活的电气设备(如某些电动汽车)，并将它们汇总到虚拟发电厂中。然后，系统作为整体对需求和供应的变化作出反应。

为了支持新的充电点，OVO还推出了家庭能源存储解决方案，大型电池可以通过主电源，V2G系统或客户自己产生的电力进行充电。这可以反馈到网格中，或充当V2G系统的缓冲区。

OVO的车载到电网充电器是一个可以为6kW充电的双向系统，而其智能充电器可以在7kW充电。两者都将于2018年夏季在英国市场上市。欲了解更多信息，请访问OVO Energy的网站。

OVO首席执行官兼创始人Stephen Fitzpatrick表示：“可再生能源和电动汽车是21世纪的完美合作伙伴。今天，我们推出了世界上第一个广泛使用的车载电网充电器，帮助解决能源面临的最大挑战之一部门。

我们正在推出数千个电动车电池，以帮助在需求高峰期间平衡电网，为系统提供更多可再生能源，以及家庭减少电费。这是构建未来分布式能源系统的第一步。“

日产能源董事总经理Francisco Carranza表示：“日产LEAF和e-NV200在V2G技术方面处于领先地位。我们很高兴能够成为世界上首次推出广泛使用的国内车载电网充电器的一部分。解决将电动汽车整合到电网中的最大挑战之一。

“我们还重申了为客户提供免费电动汽车的使命.V2G将改变游戏规则，在我们逐步实现电网脱碳的同时，为每个人提供更便宜的能源。

“我们的电动汽车已准备好插入电网，使英国电网更具可持续性和稳定性。今天，我们的电动汽车不仅改变了我们的驾驶方式，而且改变了我们的生活方式”