尽管积雪覆盖的山区道路远非像718 Cayman GT4 RS这样的集中性能车型的理想环境，但保时捷的工程师需要在各种条件下测试所有车辆，无论其苛刻或极端。我们先前在新的992 GT3之后发现的最极端的开曼群岛有望在今年晚些时候推出。

该原型机仍在某些区域覆盖，最显着的是在前挡泥板上，隐藏着一组美味的通风口，但我们可以看到，它比普通的718 Cayman GT4更具威胁性。

视觉升级的一部分是采用带风道的新引擎盖，以及具有大进气口的保险杠，庞大的后机翼，扩散器中装有两根排气管以及发动机侧面的额外冷却装置，包括两块已经更换了后四分之一窗。

Y型辐条中控轮包裹在米其林的抓地力轮胎中，覆盖了升级后的制动器，带有大钻孔盘和黄色卡钳。该模型还将具有不同的悬架设置，但是，您可以想象，目前尚无细节。

718 Cayman GT4和718 Boxster Spyder的自然吸气4.0升六缸发动机的升级版将为718 Cayman GT4 RS提供动力。在两个较小的车型中，它可产生420 PS(414 HP / 309 kW)和420 Nm(310 lb-ft)的扭矩，在0-100 km / h(0-62 mph)的情况下可发动4.4秒固定车顶模型中的km / h(189 mph)最高速度。

不过，可以期待GT4 RS会提供更多动力，有些报告声称它可能会以450 PS(444 HP / 331 kW)的速度到达，而另一些人则认为它将达到500 PS(493 HP / 368 kW)。不过，由于保时捷不会让它取代新的911 GT3，而新款911 GT3预计会以大约510-520 PS(503-513 HP / 375-382 kW)的速度运转，因此后一种情况似乎不太可能，不是吗?