梅赛德斯-奔驰宣布，梅赛德斯-奔驰VisionEQXX打破了自己的一次充电最长行程的效率记录。这款电动汽车一次充电可行驶1,202公里或747英里，之前的记录是1,000公里或621英里。

梅赛德斯-奔驰VISIONEQXX打破了自己在实际驾驶中的效率记录，一次充电可再行驶1,000公里以上(621英里以上)。在4月份从斯图加特到卡西斯(法国)的首次破纪录行驶之后，研究车辆将标准设置得更高，从斯图加特到英国的银石赛道进行了1,202公里(747英里)的公路旅行。在协商关闭高速公路并要求在斯图加特附近进行跨国改道后，VISIONEQXX在斯特拉斯堡附近越过法国边境，然后以高速公路的速度横穿法国北部到达加来，并在那里登上欧洲隧道。继续其在英国的旅程，它乘坐M25在伦敦附近行驶，然后在布莱克利的梅赛德斯-奔驰大奖赛中途停留。等待迎接它的是帮助开发其先进动力传动系统的一级方程式和E级专家。VISIONEQXX随后继续前往银石赛道，受到特邀嘉宾车手NyckdeVries的欢迎。这位为梅赛德斯-EQ电动方程式车队比赛的荷兰人选择在研究车辆上放轻松，在标志性的英国赛道上将其最高速度限制为87英里/小时。充分利用这个机会，他完成了11圈，在维修区使用了最后一次冲锋。在整个公路旅行中，VISIONEQXX利用其创新的热管理系统，在交通繁忙和夏季高温的情况下实现了8.3千瓦时/100公里的平均消耗。在标志性的英国赛道上将其最高时速限制为87英里/小时。充分利用这个机会，他完成了11圈，在维修区使用了最后一次冲锋。在整个公路旅行中，VISIONEQXX利用其创新的热管理系统，在交通繁忙和夏季高温的情况下实现了8.3千瓦时/100公里的平均消耗。在标志性的英国赛道上将其最高时速限制为87英里/小时。充分利用这个机会，他完成了11圈，在维修区使用了最后一次冲锋。在整个公路旅行中，VISIONEQXX利用其创新的热管理系统，在交通繁忙和夏季高温的情况下实现了8.3千瓦时/100公里的平均消耗。

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