现在越来越多的小伙伴对于玛莎拉蒂由于销售缓慢而停止生产这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道玛莎拉蒂由于销售缓慢而停止生产，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

玛莎拉蒂度过了美好的一年。该品牌一直在处理召回和可靠性问题，甚至有传闻称FCA 可能将玛莎拉蒂与阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)一起出售。所有这些问题显然都影响了销售，因为玛莎拉蒂正强迫其经销商在其库存中标出已售汽车，以使该品牌看起来销量更高。这项策略显然无济于事，因为玛莎拉蒂刚刚宣布延长生产周期以清理库存。

欧洲汽车新闻报道，玛莎拉蒂将关闭其在意大利的Grugliasco和Mirafiori工厂，直到1月中旬。停产了四个星期的Grugliasco工厂将生产吉卜力(Ghibli)和Quattroporte轿车，将于1月15日重新开放。去年，同一家工厂在圣诞节和新年假期期间被迫关闭了三周。从12月20日到1月15日，Levante的生产将停产一小段时间。该工厂去年仅停产一天。建造GranTurismo和GranCabrio的摩德纳工厂将于1月8日恢复生产。

FCA拒绝对停产发表评论。都灵地区FIOM工会负责人Federico Bellono表示：“很明显，生产正在放缓，对新车型的投资也被搁置了。” 玛莎拉蒂在中国的销售一直在放缓，而且由于没有新车型的到来，我们认为这种趋势不会很快改变。GranTurismo的更换一再被推迟，这是玛莎拉蒂品牌缺乏适当开发资金的系统原因。FIOM预测，玛莎拉蒂今年将生产43,000辆汽车，比2016年略有增长。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂今年的业绩并不乐观，据估计，玛莎拉蒂预计2017年第四季度的产量将同比下降25%，至12,217辆。甚至是该品牌最受欢迎的新车型Levante SUV，产量将减少44%。FCA首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)于2018年为玛莎拉蒂制定了一项商业计划，计划销售75,000辆三款新车型。不幸的是，这些模型似乎都没有准时到达，这可能使玛莎拉蒂的2018年计划受到质疑。