在 e-tron、e-tron Sportback 和 e-tron GT 系列电动汽车之后，奥迪揭开了Q4 e-tron和 Q4 Sportback e-tron的面纱。这些跨界车计划在今年年底抵达欧洲展厅，可提供长达 520 公里(323 英里)的 WLTP 范围。该阵容包括的两个版本和欧洲的三个版本。Q4 35 e-tron 和 Q4 40 e-tron 位列榜首，而 Q4 50 e-tron quattro 采用双电机布局而不是后轮驱动。提供两块电池，您会发现它们在规格上与大众汽车在ID.4中提供的电池特别相似。Q4 e-tron

基于 ID.4 跨界车和 ID.3 掀背车的 MEB 平台，搭载55千瓦时电池，标配净能量为 52 千瓦时。更大的锂离子电池组标榜 82 千瓦时(总)和 77 千瓦时(净)。

单电机版本可产生 200 马力和 228 磅-英尺(310 牛米)，这对于紧凑型多功能车来说是相当不错的数据。升级至双电机版本，两个驱动单元均提供 295 马力和 339 磅英尺(460 牛米)的扭矩。这家四环汽车制造商对 Q4 50 e-tron quattro 的报价为 6.2 秒至每小时 62 英里(100 公里/小时)，这对于没有 RS 徽章的奥迪来说并不算太寒酸。

就充电而言，更实用的车身风格和 Sportback 可充电至 11 kW交流电和 125 kW 直流电。如果您想在 10 分钟内行驶 130 英里(208 公里)，直流快速充电站是您的不二之选。

确认从 45,000 美元起进入本土市场，不包括目的地费用，第四季度 e-tron 有资格获得高达 7,500 美元的联邦税收优惠。州和地方的激励措施也可能会使价格降低几美元。至于，Q4 e-tron 今年 6 月在德国上市，售价为 41,900 欧元(50,205 美元)，而 Sportback 售价为 43,900 欧元(52,605 美元)。