长期以来，这一直是不可靠的英国铁的首选答案：在其中放入LS。喜马拉雅山正是通过升级后的“陆虎卫士”来做到的，其中包括对几年前首次亮相的70周年特别版的致敬。美国规格的Defender中的Rover V-8本身并不是一个坏引擎，但是您知道有什么更好的吗?LS-在这种情况下，是LS3，可产生525马力和425磅-英尺的扭矩。独创性是一回事，但通用汽车发动机的强大动力和便捷的零件可用性始终是优势。

喜马拉雅山的钻机在定制的底盘上建造，它们是英国供应商向美国的独家进口产品。该版本还包括升级的制动器，悬架和内部配件。虽然该公司很乐意在其产品中放弃使用通用汽车生产的V-8，但喜马拉雅山也可以为其配备康明斯柴油发动机，甚至使用原始的Rover发动机。

这款特殊的70周年纪念版还配备了六速自动变速箱，Fox减震器和BFGoodrich A / T KO2轮胎中配备的18英寸合金。令人惊讶的是，它没有涂上传统颜色，例如在路虎最早的产品上涂有著名的薄荷绿。相反，它是由亮黑色调引起的深红色。内饰也没有复古感，它具有黑白两色的外观，既不能很好地补充外观色彩，也无法像您在原始Defender中通常可以找到的任何东西(现代或复古)。但这是对公司为最初的Land Rover Discovery Works V-8 所做的美学选择的致敬，尽管Himalaya的版本功能更强大。

像喜马拉雅这样的服装的问题是，这些不是批量生产的产品。这些都是自定义工作，因此，如果您希望喜马拉雅后卫将复古花呢或碳纤维与Alcantara结合起来，就可以了。它所需要的只是金钱。而且，如果您想要这种特殊的构建，那也将花费很多钱。