自马来西亚梅赛德斯-奔驰(MBM)于2004年在彭亨州彭干市建立生产基地以来，拥有三尖角星的品牌一直受到越来越多的本地组装车型的推动，从而巩固了其作为最畅销产品的地位马来西亚的高级品牌。十五年来，MBM庆祝了100,000个单位的生产里程碑。

MBM在北干的工厂拥有1,300名员工，组装了5种型号和13种不同的型号。

除了庆祝这一标志性意义，马来西亚梅赛德斯-奔驰还借此机会宣布开始以C级C180轿车的形式向菲律宾出口(8月内)。使得MBM的第一右舵国家在该地区是组装的左手驱动市场左手驾驶(LHD)模型。

最重要的是，MBM还一直在忙于更新和准备其生产设施，不仅用于LHD装配，还转移到相邻的建筑物中，该建筑物现在将容纳三条生产线(以前为两条半)，升级的车身车间和涂装车间具有更高的复杂度来处理C级(包括43 AMG变体)，E级，GLC级(SUV和双门轿跑车)以及旗舰级S级插电式混合动力车的组装，这些车型的贡献超过80%在马来西亚出售的所有产品中。记录下来，MBM在2018年售出了13,000多辆汽车。

MBM总裁兼首席执行官Claus Weidner博士对于要出口(向菲律宾)的汽车数量或计划中是否有其他出口模式感到co恼，但他的确揭示了MBM不受特定数量的限制(用于出口)，该组织足够灵活，可以在需要时增加产量。魏德纳博士还指出了出口的“ 积极影响 ”，即出口带来了更多的工作机会，其中涉及的新技能不仅是硬件方面的额外投资。