第二代Tiguan已在欧洲销售了大约四年，在此期间，大众汽车提出了提供运动型R徽章模型的想法。这最终将在2021年进行，但我们对其提供的产品感到有些失望。

问题不只是大众对低调的风格的持续痴迷;Tiguan R实际上比Golf R看起来更肥壮。不，我们希望在发动机部门得到更多。

即使大众将其视为掀背车领域的领导者和开拓者，但它比这部分市场迟到了。Cupra Ateca于2018年问世，其次是Audi SQ2。此外，捷豹E-Pace的300 hp版本虽然较重，但仍感觉敏捷。

我们希望大众能够看到在途观拥有更大发动机的逻辑。las，您只能在RS Q3中使用RS3引擎。整个2019年，一直在纽伯格林测试由RS3的5缸发动机提供动力的原型，但是Tiguan R的生产将受到2.0 TSI的推动。

这是一个尚未问世的新引擎。但是我们认为这是一种轻度混合动力设置，在变速箱中或作为附件使用电动机，能够产生333马力。记录下来，这与直到2016年生产的增压奥迪S4 / S5的输出相同。当时，奥迪曾经用错误的方式对美国汽车进行评分，例如保时捷和宝马。

说到这一点，我们不知道这个版本的Tiguan是否即将面世。还没有在死亡谷或类似的地方进行测试，此外，与大西洋池塘分隔开的Tiguans之间也存在重大差异。欧洲模型较短，具有DSG而不是汽车和内部调整。这里有人要为Tiguan R支付约$ 45,000吗?