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MINI计划在2024年2月停止生产两门敞篷车型

导读 来源:汽车之家随着SUV和一些中、大型汽车的火热,轿车似乎越来越不叫座,尤其是像MINI敞篷车这样一款以可爱著称的双门小车。据外媒消...

来源:汽车之家

随着SUV和一些中、大型汽车的火热,轿车似乎越来越不叫座,尤其是像MINI敞篷车这样一款以“可爱”著称的双门小车。据外媒消息,MINI计划在2024年2月停止生产两门敞篷车型。

虽然MINI拒绝对此事发表评论,但传言停产主要包含两方面原因,首先就是全球销量表现不佳。2019年,MINI双门敞篷版车型在美国市场仅售出4000多辆,同比2018年下降25%;在英国品牌销量榜中,MINI CLUBMAN和双门敞篷版车型的排名都处于最低。而从产量上看,随着用户需求的下降,MINI两门敞篷车2019年仅生产了30000多辆,比2016年下降14%。

据行业预测机构AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示,MINI敞篷车的标志性掀背设计虽然赢得了不少关注,但就敞篷车本身,需要更加专业的工具和技术,制造起来非常复杂。对于依然想要购买小型敞篷车的消费者来说,也可以考虑马自达MX-5(参数|询价)、福特Mustang和雪佛兰科迈罗等更加便宜的车型。

第二个原因,是MINI希望迎合消费者需求而改变产品策略。据外媒统计数据显示,2020年上半年,小型非豪华汽车仅占美国所有轻型汽车销量的9.2%,较五年前的17%有所下降;非豪华跨界车占34.7%,同期增长了近25%。未来,MINI将扩大其跨界车阵容,并计划推出两种跨界车模型,其中一种还将搭载纯电动动力总成。

如果这个消息是真的,那么从2005年在美国推出以来,MINI敞篷车将在2024年2月结束其长达十年的经营。

编辑小结:

MINI的敞篷车是一个经典,它的到来也曾经代表着创新——比如可高速时开启的滑动式顶棚以及可伸缩防滚架设计等。并且,敞篷车型在保留了复古英伦气质的同时,更加强化了MINI独有的个性化。虽然几乎所有人都能感受到它在实用性方面的不足,但也会在它真停产的那一刻感到遗憾。

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