德国制造商大众汽车仍然有很多原因要解决其Dieselgate难题，但至少从所有过失中至少有一项赛车权利-破纪录的ID.R电动赛车原型。无论是纽伯格林赛道，派克峰，古德伍德(Goodwood)的爬坡，还是遥远的天门山，都挡不住一切。

追逐记录只有在您征服它们的情况下才是伟大的，否则，第二名只是一连串输家中的第一名。但是，大众汽车运动的ID.R却没有那么琐碎的想法。电动赛车手习惯于赢得一切。

因此，我们最近对它的德国支持团队和原型机将参加“古德伍德速度周”热潮的消息有些兴奋，该热潮定于10月(16、17和18日)进行为期三天。我们意识到这里涉及到一些欺骗，因为古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)承诺举办“速度周”(Speedweek)，而且只交付了三天。

尽管如此，应该是三天充满肾上腺素的事件–如果我们要相信到目前为止所收到的信息，那将是有史以来最坚果的。当然，这全是出于汽车热情的名义–尽管公众将无法获得访问权，但任何人都可以观看在Goodwood社交媒体频道上直播的愚蠢活动(以及其他尚未透露姓名的帮助) ，媒体发行商)。

回到ID.R，该原型机似乎在创纪录的运行以来已经过去了411天，但在为期三天的汽车盛会中，过去，现在和将来的模型都通过数字方式与观众见面报告已经唤醒了昏昏欲睡的500 kW(680 ps)电怪兽。

在闭门造车的情况下，“古德伍德赛车周”将融合FoS和“古德伍德复兴”的元素，并在历史悠久的3.809公里古德伍德汽车赛道而非传统的古德伍德山的场地上及其周围举行节日。

这一要素必定激发了大众汽车运动团队的兴趣-他们连续两年征服了爬坡运动，因此现在他们可能会被新的电动世界纪录的愿景所吸引。