据该公司英国常务董事称，在这家日本公司经历了“荒谬”的2020年销售后，斯巴鲁的英国和欧洲业务正在彻底改革。

尽管大部分品牌在全国范围内的注册量均大幅下降，但由于大流行，Subaru(由英国独立进口商International Motors在英国和欧洲经营)受到的打击最大，与去年同期相比下降了与2019年相比，增长了68%以上。

去年，它只转移了951辆汽车，而前一年只有3000辆。8月，斯巴鲁(Subaru)的69家英国经销商之间的注册量仅为34件。

约翰·赫蒂格(John Hurtig)承认：“ 2020年真是可怕的一年。”他去年夏天从斯巴鲁的北欧业务部转任英国老板。“你能说什么?这只是一个令人尴尬的数字。老实说，没有更多的背景信息了。”

赫蒂格(Hurtig)详细介绍了导致2020年成为该品牌有史以来最糟糕的品牌之一的一些具体原因，并指出“事实并非如此糟糕”。

他解释说：“作为一个品牌，我们在2019年12月的注册号很高。”“实际上，这实际上是斯巴鲁英国有史以来最好的一个月。因此，我们进入了2020年，积压了大量。”

Hurtig承认，这完全归功于该公司对汽车进行预先注册，以避免在2020年1月欧盟新的二氧化碳削减条例生效之时对车队平均排放高额罚款。所有这些汽车全年销售作为打折的预注册。