外面可能是寒冷多雨的天气，但是大众汽车已经开始在欧洲春季发布之前制造其新型T-Roc Cabriolet的首批生产车型。

大众汽车广受欢迎的T-Roc跨界车的敞篷版正在Osnabrück工厂下线，该工厂生产了甲壳虫，Karmann Ghia和Golf敞蓬车。尽管美国人爱上了这些型号，但看起来T-Roc并没有出现在美国国内(它在我们的愿望清单上)。

大众汽车提供了一系列可能在美国表现出色但仍遥不可及的车型。清单包括四门T-Roc紧凑型跨界车，它比Tiguan还要小，再加上一个更小的超紧凑车型T-Cross。

尽管将分频器转换为敞篷车并非易事，但大众汽车始终保持T-Roc的精神，无论车顶是向上还是向下，其外观都不错。全自动顶盖仅需九秒钟即可打开，并且可以在汽车行驶时以最高30 km / h(约18.6 mph)的速度打开或关闭。

T-Roc Cabrio动力总成包括两个燃气发动机的选择;带6速手动变速箱的1.0升3缸和带手动或7速双离合自动档的1.5升4缸。前轮驱动是Style和R-Line车型的标准配置。那些寻求AWD的人现在必须坚持使用四门T-Roc。

T-Roc Cabrio的特点是前排运动型桶形座椅，后排两个舒适的座椅(无上限)。大众汽车表示，该敞篷车的“安全至细节”设计，包括结构修改，集成的侧翻保护系统和增强的挡风玻璃。

配备了可选的下一代信息娱乐系统，T-Roc Cabrio处于“永久在线”状态，从而可以提供新的服务和功能。信息显示在8英寸的屏幕和可选的主动信息显示器上，该信息显示器是11.7英寸的单元，大众称其为“数字驾驶舱”。