特斯拉的股票一直在飞速发展，尽管最近出现了低点，但它看起来不会很快触底。截至2020年11月23日，特斯拉的总市值达到4946.6亿美元，大约是全球9大汽车制造商之一的总市值，合计4806.2亿美元。通用汽车(GM)目前的市值为640.8亿美元，福特汽车公司(352.5亿美元)，菲亚特克莱斯勒(308.5亿美元)，戴姆勒公司(710.2亿美元)，法拉利(520.9亿美元)，本田(502.6亿美元)，宝马(579.1亿美元)，大众(960亿美元)和现代汽车(231.6亿美元)。尽管特斯拉几年来几乎没有透露过新车，而像福特这样的制造商加强了与Bronco，Mustang Mach-E和终极2021福特F-150的阵容，但这些品牌又如何落后?

如果我们回顾过去，2003年成立的特斯拉及其嬉皮首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)经历了风风雨雨。这位富有魅力的企业家还击败了亚马逊的杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)，获得了全球首富的头衔。甚至股票市场都爱上了特斯拉(Tesla Inc.)，而首席执行官马斯克(Musk)的一句话却似乎在极大地操纵市场。有了这些，特斯拉是安全的投资吗?福特宣布的2021年福特F-150，Mustang Mach-E和野马铭牌肯定会抢夺汽车行业的关注。这是否标志着这家汽车制造商(特斯拉的正义竞争对手)以及福特(Ford)有能力成为未来几年最好的汽车股票?

数以百计的问题和答案，以及各种参数，这些参数可以严格地排成必然的预感。

随着向电气化的转变，特斯拉在专注于疯狂方面拥有优势。有些人可能会提到太阳能电池板业务或储能，但第三季度收入的89.4%来自汽车销售。但是，当考虑其他品牌时，这些汽车制造商则多元化。福特(Ford)等品牌拥有多样化的阵容，其中包括功能强大的商用车(如全顺(Transit))和肌肉发达的2021福特F-150(复兴了野马(Bronco)的铭牌和电气化的天才(如Mustang Mach-E))。但是像特斯拉一样，每个汽车制造商现在都专注于电动汽车。像保时捷，福特甚至通用汽车这样的品牌都是成功的冒险企业，例如为2021年的F-150，悍马EV和保时捷Taycan电气化。市场和汽车库存肯定与销量相对应。

福特在2019年售出了超过540万辆汽车，这是从去年的5,982,000辆下降之后得出的。通用汽车在2019年套现772万辆汽车。特斯拉尽管领导了电气化运动，但在2019年生产365,232辆汽车，共交付367,656辆。该公司正在将生产提高到目标年产能50万个。

不确定地，这些方式确实有助于特斯拉公司，福特汽车公司和其他汽车制造商股票的未来。