在英菲尼迪QX50紧凑型跨界车已经在市场从2014年开始，从那以后一直没有被赋予了整容。在进入市场近四年后，SUV将需要一些更新以跟上其竞争对手，尽管该公司确实表示更新将在2019年到来，并且他们将完全跳过2018年车型年。

英国汽车管理局表示，英菲尼迪周二证实了这一说法，当时他们表示不会考虑2018年的QX50车型，而是将重点放在2019车型年的更好版本车型上。工程师和设计师将确保新SUV与我们今年早些时候在底特律看到的QX50概念类似。

现在，您可能想知道2019年车型年会发生什么。嗯，消息人士称，它将由英菲尼迪的新型可变压缩 - 涡轮增压四缸汽油发动机提供动力，他们称之为VC-Turbo--这是去年8月首次预览。为了提高性能和燃油经济性，该技术改变了气缸压缩比。至于性能方面，第一款生产单元的功率不如输出QX50上的3.7升V6发动机，功率为325马力(242千瓦)。话虽这么说，它有268马力(200千瓦)和288磅 - 英尺(390牛顿 - 米)的扭矩。

我们还猜测2019年QX50可能会获得英菲尼迪的ProPilot辅助版本，可以在交通拥堵或长途通勤中驾驶汽车。换句话说，这就是大多数人今天使用交叉的方式。

事实上，我们已经发现了新的QX50的生产模型，正如在间谍镜头中看到的那样在胡佛水坝上进行测试。它的前面板似乎更加时尚，更加轮廓分明，配有更明显的LED前灯。通过观察道路法律模型的设计，人们会想起1月份预览的概念。

在第一代QX50生命周期结束后，英菲尼迪证实，他们还将在明年停止在美国生产缓慢移动的QX60 Hybrid。由于对它的需求很低，今年该模型仅在订单上提供，我们认为今年可能没有获得大量订单。此外，燃气动力总成实际上已经更新，现在返回22 mpg组合，而混合动力车型返回26 mpg组合。

这一消息直接来自本周早些时候的英菲尼迪。但该公司尚未提供太多信息，除了它将获得一个有趣的动力系统这一事实。