通过上汽合资企业开发的首款奥迪中国产品将于本周在2021年上海国际车展上首次亮相。作为奥迪一汽A6L轿车和常规A7的补充，A7L避开了其全球表亲的Sportback车身风格，而是选择了具有适当的行李箱盖。由于中华人民共和国的客户对后排腿部空间情有独钟，因此新来者的轴距比原始Sportback更长。

车轴之间的距离增加了98毫米(3.85英寸)，达到了3026毫米(119.1英寸)，整辆汽车现在的尺寸达到了惊人的5076毫米(199.8英寸)。总体来说，它仍然比标准A8短，但奇怪的是，与非LWB A8相比，轴距更长。

由于A7L基本上是Sportback的延伸型轿车衍生产品，因此该设计没有太多要说的。内饰也是如此，有效地从后掀背模型延续下来，明显的变化是坐在后座的乘客有足够的腿部空间。

这款车的第一版配备3.0升涡轮增压V6发动机，采用轻度混合动力技术。它提供335马力(250千瓦)和369磅-英尺(500牛顿米)的扭矩，该扭矩通过七速双离合器自动变速箱传递给Quattro全轮驱动系统。

空气悬架是标准配置，四轮转向也是如此，以使大型轿车更容易在狭窄的空间中操纵，并提高了高速转弯时的稳定性。第一版的上限为1,000个示例，基本上配备了所有钟声和哨子，供希望采用常规行李箱的细长A7的早期采用者使用。

就像A6L一样，新的A7L将与常规的A7 Sportback一起在中国生产和销售。奥迪表示，客户交付计划于2022年第一季度开始。四环希望其在这个世界上人口最多的国家的年总销量到十年中期达到100万辆，高于去年的70万辆。

当谈到中国的长轴距奥迪车型时，A3和A4也得到了一些扩展，包括Q2L和Q5L。前者可在当地以纯电动方式作为中国唯一的Q2L E-Tron使用。