一份报告称，福特可能正在开发下一代Ranger和Ranger Raptor，后者被称为Project Redback。但是在那之前，即将推出的车型可能会从野马GT上获得5.0升的Coyote V8。

我们首先听说过澳大利亚福特公司(Ford of Australia)在2020年1月进行V8互换的消息，而真正的交易可能会在2020年底公布2021车型年。《汽车指南》报道说，Tickford可能会增加529 kW和828 Nm 的增压器，从而转化为719 PS或709马力和611磅-英尺的扭矩。

澳大利亚调谐器和工程公司Tickford的增压套件已在土狼制造的Mustang GT上提供，具有2.65升的Roush TVS以及更好的冷却，升级的进气和重新调节的ECU。“让我们说V8 Ranger确实出现了，”商务总监安德鲁·菲尔波特(Andrew Philpott)宣称。“毫无疑问，我们会来找我们的人说'增压'。”

Supercharger Power Pack是该选项的称呼，而Stage 1的价格为17,995澳元。Tickford还为F-150皮卡车增压，该卡车可通过非官方渠道在澳大利亚购买。

用欧洲规格的双涡轮柴油发动机驱动游侠猛禽，无可否认，中型皮卡具有足够的动力和扭矩。用V8交换四缸陶瓷机非常诱人，如果Twin Vortices系列鼓风机的发动机舱中有足够的空间，则更是如此。

另一方面，不要对拥有八个汽缸的量产Ranger Raptor寄予厚望。Redback计划有望从2021年的福特Bronco中获得支持，而充其量，Edge ST和F-150的2.7升EcoBoost V6充其量也将足够。这台六缸磨机在3,250 rpm的转速下可产生335马力的功率和380磅英尺的扭矩。

至于骨料游侠，我们可以在2021年以F系列全尺寸主力马车的样式获得全新的皮卡。与即将推出的车型一样，新来者也在澳大利亚。