梅赛德斯最近推出了一款全新的 C 级轿车，它配备了全四缸发动机阵容。我们知道其他车身款式很快就会到货，包括之前发现的可能不会在上市的旅行车变体。虽然我们不会在市场上买到实用的C级长车顶，但我们应该会得到下一代梅赛德斯-奔驰C级敞篷车。这是我们第一次发现 C 级敞篷车进行测试，所以这里有很多话要说。

最终的设计仍然经过大量伪装，但这款测试骡子透露了几个重要的造型特征。看到前端看起来与轿车非常相似，我们并不感到惊讶。大灯的形状让我们想起了 CLA，但这可能只是欺骗我们眼睛的伪装。

在后面，由于这些尾灯看起来不像生产单位，因此无法说敞篷车与轿车的接近程度。敞篷 C 级轿车显然将保留其带有四个座位的软顶布局，内饰看起来应该与最新的 C 级轿车相似但不完全相同。这意味着您可以在仪表板上看到 11.9 英寸的触摸屏，以及 12.3 英寸的数字仪表盘。

在引擎盖下，基本的 C300 模型应该从带有轻度混合动力辅助的 2.0 升涡轮增压四缸发动机产生 255 马力和 295 磅英尺的功率。未来的 AMG 车型应该通过混合动力系统增加更多动力。

之前有传言称梅赛德斯可能会从其阵容中削减几款车型，包括 C 级双门轿跑车和敞篷车。我们不能代表轿跑车，但这些间片清楚地证明敞篷车还没有死。梅赛德斯目前拥有业内最广泛的敞篷车阵容，即将推出的 C 级、E 级、S 级、SL 和 GT Roadster。S-Class 和 GT Roadster 不会再推出新一代车型，但下一代 SL 即将推出，而 E-Class 最近也进行了翻新。梅赛德斯希望在所有价位上都保持敞篷车的活力，我们很高兴拥有它们。