BRZ和86开始在日本群马县大田区工厂下线已经八年了。但是在2020年下半年，斯巴鲁将停止接受由拳击手制造的跑车的订单。

该信息由东京Subaru提供，Tokyo Subaru是一家管理汽车制造商在东京及周边地区的经销商的公司。日本的阵容仍然采用六速手动和六速自动变速器，以及从基本R到STI Sport的内饰水平。不过，这一重大新闻使BRZ Gen 2 受到关注。《

最佳汽车》杂志建议，同样由四缸拳击手Ascent中型跨界车所取代的FA24将取代FA20。但是，它不会像三排多功能车那样被涡轮增压。日本出版物预计非涡轮发电厂的动力输出为220 PS和24.5 kg-m，这一数字相当于217马力和177磅-英尺。

“就这样?从0.4升排量开始?”看起来如此，如果将这些数字与Ascent中的涡轮增压FA24进行比较，这些数字确实有意义。具有强制进气功能的2.4升发动机可提供260马力和277磅-英尺-英尺的扭矩。

但是，等等，还有更多!Best Car不能将丰田新全球架构TNGA作为BRZ和86的基础。相反，“基本配置与以前的车型相同。” 作为简短的更新，第一代模型基于上一代Impreza的改进的车辆架构。据日本汽车制造商的一位消息人士称，斯巴鲁全球平台无法转换为后轮驱动。

最好的汽车也声称自动变速箱“就规范而言，这不是根本的演变”，无需进一步详细说明。甚至没有指定齿轮数，这使我们相信我们正在处理的是爱信改进的六速或八速汽车。丰田在2016年底推出的Direct Shift-10AT不太可能。

根据内部说明，GT 86将于2021年7月更名为GR 86 。至于BRZ，Best Car希望新来者能在明年春天到达。