我们已经看到了世界拉力锦标赛的新型混合动力 Rally1 赛车在雪地和沥青路面上的表现。现在是时候在葡萄牙第一次在砾石上看到它们了。

波尔图市周围非常受欢迎的赛事实际上是 WRC 最常见场地上连续五场赛事中的第一场：这一序列还将包括撒丁岛的类似磨损阶段以及肯尼亚野生动物园拉力赛的荒野和高- 在接下来的三个月里，爱沙尼亚和芬兰的高速森林道路。

除了测试最新车型的可靠性和性能外，这些即将举行的赛事还将给冠军领头羊 Kalle Rovanperä 带来巨大挑战。

这位 21 岁的丰田车手本赛季到目前为止状态非常好，在蒙特卡洛拉力赛上获得第四名，之后在瑞典和克罗地亚都取得了胜利，这突显了他作为这项运动有史以来最年轻的冠军的地位领导者。他已经比最接近的竞争对手蒂埃里·诺伊维尔(Thierry Neuville)领先现代29 分，但要保持这一优势绝非易事。

碎石拉力赛通常会给 WRC 带来一种自然形式的成功惩罚，因为在周五比赛的第一个全天比赛中，冠军领头羊必须首先上路。如果条件干燥，这意味着他们正在通过松散的砾石创造一条线，让他们的对手跟随，给他们一个很大的优势。

在葡萄牙尤其如此，那里的道路有一个坚硬而多岩石的底部，上面覆盖着柔软的沙质砾石，这对那些跑在前面的人来说几乎没有抓地力——这也增加了跑偏的风险。