尽管许多人指出电动汽车是抑制排放的一种方法，但电动汽车仍然需要能量来为电池充电。如果所说的能源来自化石燃料，它将开始侵蚀车辆的整体效率状况。

因此，丰田公司正在研究未来可能的解决方案：一辆装有太阳能电池板的汽车。该原型丰田普锐斯的测试于7月开始。该汽车制造商正在与NEDO和Sharp进行演示，后者将为引擎盖，车顶，后窗和扰流板提供太阳能电池板。

与生产的普锐斯(Prius)在某些市场上具有太阳能充电系统不同，在这里看到的原型车可以从太阳能电池板上获取太阳能，并在停车或行驶时直接为电池充电。初步测试发现，该系统能够使Prius的行驶里程增加35英里。停车时，太阳能电池板增加了约27英里的额外射程。

夏普太阳能电池板的转换效率也要高得多，为34%，而丰田当前的生产系统为22.5%。面板可以转换成可用能量的越多，越好。

虽然没有超过35英里的续航里程，但我们要冒风险让该系统的成本远远超过消费者愿意为此技术支付的价格。总体而言，电动汽车几乎不是主流汽车市场的一部分。然而，丰田汽车希望今天的工作将导致未来电池的突破，并有助于建立新的太阳能电池板市场。

太阳能电池板与超快速变化的网络相结合，最终可以帮助驾驶员考虑改用电动汽车。但是，在那之前，我们还有很多年要走了。