不可否认的是，捷豹路虎希望在上个月推出Discovery SVX后不久就设计出更多的SUV系列硬核版本。正如Autocar最近报道的那样，Land Rover的英国设计总监Gerry McGovern揭示了在Discovery阵容中添加SVX徽章的可能性。

SVX徽章由特种车辆运营公司创建，这是捷豹路虎的性能部门，设计了大部分越野车型。事实上，捷豹和路虎都暗示了SVX对下一代后卫和捷豹SUV 的优势。Jaguar的设计总监Ian Callum同样表达了他们对SVX徽章的兴趣。在最近接受英国媒体采访时，卡勒姆表示，如果路虎可以为其SUV提供SVR，捷豹也可以使用SVX变体。如果有的话，这个概念很可能适用于I-Pace，E-Pace和F-Pace模型，因为这些是目前唯一具有越野能力的美洲虎。

关于路虎，Mc Govern认为优质的设计和耐用性应该齐头并进 - 尤其是对于越野SUV。而且他相信，即使没有一直到基础，也可以实现这一目标。这也是他认为下一代后卫正朝着这个方向前进的原因。

在法兰克福车展上展出的Discovery SVX是Jaguar Land Rover SVO的第一个越野项目。它的设计主要来自常规的Discovery模型，但它具有更好的方法，更好的离开和更大的突破角度。它的独特之处在于特殊的灯条，两个电动绞盘和20英寸合金轮毂，适用于一组SVX指定的Goodyear Wrangler全地形轮胎，尺寸为275 / 55R20。

路虎SVO同样为Discovery SVX提供了更强劲的5.0升V8发动机，可提供令人印象深刻的518hp(386kW)和461磅 - 英尺(625Nm)的扭矩，使其成为Discovery阵容中最强大的。Discovery SVX也是第一款手动制造的Land Rover，它来自英国的特种车辆运营技术中心。据我们所知，路虎将于2018年推出生产Discovery SVX。

尽管没有确切地说哪些型号将获得越野车的待遇或SVX徽章，但捷豹路虎恰好多次提到后卫，这将在未来的所有可能性中展现出来。与麦戈文认为不适合SVX的揽胜车型不同，后卫被认为比其他任何来自Discovery系列的SUV都更受益。因此，我们保持手指交叉。