我们已经侦察了福特下一代嘉年华掀背车的另一原型，这可能是更热的ST变种的m子。

虽然伪装严重，但还是有一些明显的提示，例如前格栅下方的中冷器，升级的轮胎，车轮和制动器以及后排的双排气管。

到明年生产时，嘉年华ST将获得自己的车身套件，两端带有风格独特的保险杠，后部带有扩散器，较大的车顶扰流板和外部的蜂窝状前格栅，以及内部与平底运动方向盘和铲斗前排座椅等常规车型相比，具有通常的升级功能。

新的嘉年华ST将保留当前模型的动力总成设置，并采用涡轮增压四缸发动机通过六速手动变速箱驱动前轮，但我们可以看到一些动力获得了推动，在常规模型上将输出超过200匹马力，并且可能接近ST200上有220匹马，北美也有可能出现。

福特是否会为下一个嘉年华提供三门掀背式车身，还是会遵循福克斯的领先地位并且仅与五门一起提供，这是一个问题，但是无论哪种方式，超紧凑型车型的尺寸都会增加以应对与一些竞争对手相比，它内部狭窄的空间受到了批评。

在嘉年华的整个生命中，RS版本已经被提出了很多次，但是福特官员似乎并不热衷于开发比ST和限量版ST200更高的性能模型。

在其他地方，第七代嘉年华将获得福特最新的三缸和四缸涡轮增压四缸发动机，以及更好的内饰材料，该公司最新的SYNC软件使用更大的触摸屏，以及一系列安全设备功能，例如车道偏离警告和交通标志识别。

嘉年华将在今年年底进行替换，2017年将在全球范围内推出，随后不久将推出ST性能模型。