现在，在北极圈的严寒中进行了严格的测试，随后在南部非洲的卡拉哈里开展了一项对比计划，该计划中除了极热和太阳辐射，永久性粉尘形成以及沙，卵石和碎石路对宝马集团的技术旗舰带来了特殊的挑战。

在系列开发过程的这个字面上热门的阶段，BMW iNEXT(用于全电动汽车的汽车)的驱动和悬架组件不仅提供了其功能安全性，耐用性和可靠性的证明，而且还提供了汽车的车身，内饰，驾驶员辅助系统和数字化技术。

所谓的高温气候测试是系列成熟过程框架下广泛而多样的开发和测试计划不可或缺的一部分，这使BMW iNEXT原型实际上在时间上承受了整个车辆使用寿命的压力。 。像每辆新宝马车型一样，该车达到系列成熟的方式导致了宝马集团在法国南部米拉马斯，纽伯格林Nordschleife和其他赛道的试车场，以及瑞典Arjeplog的冬季中心，以及到沙漠地区高热量和干燥度。

在高速运行，停走交通，极端温度低于零和高于零，在冰和雪以及沙漠沙砾和沙石上进行测试的情况下，前置系列汽车可以集中应对汽车可能面临的所有挑战在多年的日常流量中 在此过程中，经验丰富的设计师和高效的车载测量技术会记录车辆对各种天气和路面状况以及其他影响的反应。这确保了在特殊情况下不会以任何方式损害未来生产车型所具有的BMW特色驾驶乐趣。生产宝马iNEXT的系列版本将于2021年在BMW Dingolfing工厂开始。作为现代运动型运动车设计，该新车型结合了BMW集团在其公司NUMBER> NEXT战略中为未来领域D-ACES(设计，自主，互联，电气化和服务)。BMW iNEXT采用第五代BMW eDrive技术，在电池供电的汽车中在运动性，效率和续驶里程方面树立了新的标杆。该车的悬架控制和驾驶员辅助系统为进一步实现自动驾驶铺平了道路。而且，操作和数字化领域的最新创新也凸显了宝马iNEXT面向未来的特征。

在南非西北部的沙漠和萨凡纳地区进行的测试驾驶为开发工程师提供了在极端条件下测试和协调所有驾驶和悬架组件的理想先决条件。即使对于BMW iNEXT的智能四轮驱动系统，沙丘，碎石路和越野通道之间交替出现的表面也构成了特殊的挑战。在完全无法消耗任何手机电池的温度下，BMW iNEXT的高压电池，电动机和车载电子设备的集成冷却概念经受住了考验。此外，借助于热泵技术，其控制系统和车辆电子设备的所有其他组件运行的内部空调要经受沙漠气候的极端条件，以证明其系列成熟度。

在广泛的高温测试中，车辆反复暴露于阳光下数小时，然后冷却下来。这样，开发人员不仅可以测试电气系统的可操作性，还可以测试内部使用的材料的温度稳定性，因为即使在突然而强烈的温度下，测试工程师也不会接受任何吱吱声或crack啪声。波动。此外，卡拉哈里(Kalahari)为测试襟翼，门和引擎盖的防尘性提供了理想的条件。在未铺设路面，穿过沙丘景观和沙质灌木丛的数千公里的试驾中，BMW iNEXT会积聚大量灰尘，但不允许任何灰尘进入室内。