Polestar最初是一支赛车队，在2000年代成为沃尔沃的合作伙伴。这家瑞典汽车制造商于2015年收购了该公司，从而直接从经销商处提供注入Polestar的车型。大约五年前，随着2+2GT的推出，Polestar以独立形式出现，这是一款受2013年沃尔沃概念双门轿车启发的插电式双门轿车。

这家伙在中国独家生产，通过将电力推进与双充电发动机相结合发表了声明。但Polestar知道，限量特卖不会让品牌继续发展。2在2019年紧随其后，全电动推进作为特斯拉Model3的可行替代品。

同样在中国独家生产的2将与Polestar迄今为止最雄心勃勃的车辆一起加入，并由Precept概念预览。PreceptConcept是一款没有B柱的四门GT，将于2023年适用

于5。不过，从2跳到5并不奇怪，因为3将于2022年10月作为2023年的车型开始下线多功能车的伪装。同样值得注意的是，这款车型将在南卡罗来纳州生产。

4将作为保时捷Macan大小的竞争对手加入聚会，最有可能在2023日历年期间。至于将于6月23日在古德伍德作为原型首发的Polestar5，预计将于2024年登陆。

“古德伍德是我们的最喜欢在狂热的环境中展示我们的汽车的地方，”PolestarbigkahunaThomasIngenlath评论道。“今年，我们很高兴展示5上山!我们位于英国的研发团队在开发汽车方面做得非常出色，我们很自豪能够在早期阶段突出他们的辛勤工作。”

最近以外观设计专利

的形式泄露，5可在其3.1米的轴距之间容纳一个大型电池组。最后但同样重要的是，Polestar正在将5作为一个技术疯狂的旗舰产品进行营销，它还通过回收的软木乙烯基、塑料瓶和所有爵士乐来关注可持续性。