iX3 电动跨界车仅在一年前亮相，宝马已经为其准备了第一次更新。继燃油版BMW X3之后，这款“绿色”SUV进行了轻微的改款，外观和内饰都做了一些小改动，内部创新明显多于外部。技术组件保持不变。该车型将于 9 月在慕尼黑举行的 IAA Mobility 车展上展出，之后将在欧洲开始销售。

在前面，iX3 可以通过其更窄的光学器件、带有不同进气口的更具“侵略性”的保险杠和略微扩大的散热器格栅来识别。后部也出现了带有扩散器的经过修改的保险杠，灯笼的填充物也发生了变化。将电动汽车与燃油驱动的宝马区别开来的可选淡蓝色装饰仍然存在，但位置有所改变。

机舱有一个新的方向盘和一个更大的显示屏，用于显示当前版本的 iDrive 信息娱乐系统。此外，设计师还研究了中控台前面板和中央通道的架构，重新设计了导流板和物理控制装置，包括换档杆。

动力装置未受升级影响：iX3仍配备安装在后桥上的286马力电动机(400牛米)，以及容量为80千瓦时的锂离子电池，可充电借助150千瓦恒流端子，32分钟内从10%降到80%。WLTP 循环的续航里程 - 高达 460 公里。

新车将于 2021 年 9 月在慕尼黑车展上展出，之后在德国的起售价为 67,300 欧元。因此，随着 iX3 的重新设计，它增加了 1000 欧元，但价格包括标准的 M-Sport 包。