互联网上最受欢迎的小型SUV铃木吉姆尼(Suzuki Jimny)已根据市场提供了几种变体。长轴距的Jimny即将面世。这些镜头使在首次放映前就可以看到它。

除了前后轴之间的距离增加之外，该原型机看起来与较短的吉姆尼配置几乎相同，其后置备用轮胎类似于梅赛德斯G级。有趣的是，它仍然只有两扇车门，尽管我们听说一个更实用的四门车体已经提上日程，以方便后排乘客上下车。不用说，长轴距配置将在后腿部空间方面带来好处，并提供更多的载货空间。

更为紧迫的问题是吉姆尼在欧洲的地位，因为铃木在2020年被迫将当前车型转换为两座商用车，以实现该公司车队的平均二氧化碳排放量。吉姆尼(Jimny)被认为是商用车，这意味着它要遵守的欧盟车队平均标准要严格得多，为147克/公里，而不是乘用车的95克/公里。

在理想情况下，Jimny LWB的发动机效率将比1.5升自然吸气发动机要高，目前提供的功率仅为100马力。具有混合动力和涡轮增压辅助功能的更省油的发动机将带回乘客版。

预计铃木将在今年晚些时候推出扩展版的吉姆尼，届时四门衍生车型也将加入阵容。后门版本将使用从进口的套件在组装。