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ura歌S型还将配备高性能制动系统和扭矩矢量超级操纵全轮驱动系统

导读 我们正在谈论的是2021 TLX Type S,它将配备3.0升涡轮增压V6发动机,该发动机的动力将远远超过即将淘汰的3.5升V6,后者可产生290 hp(21...

我们正在谈论的是2021 TLX Type S,它将配备3.0升涡轮增压V6发动机,该发动机的动力将远远超过即将淘汰的3.5升V6,后者可产生290 hp(216 kW / 294 PS)和267 lb-ft (362 Nm)。

除新型发动机外,S型还将配备高性能制动系统和扭矩矢量超级操纵全轮驱动系统。它没有的一件事就是手动变速器。

在昨天的揭幕之后,我们向Acura咨询了自己动手做变速箱的可能性。答案可能不会让人感到意外,但是该公司告诉我们:“目前尚无计划在新TLX中提供手动变速器。”

因此,十速自动变速箱可能仍然是唯一的选择。这一消息可能会让一些车迷失望,但自动变速箱具有Sportential SportShift技术以及对之前的8速和9速变速箱的改进。ura歌还表示,Type S将接受“独特的变速箱调整,以在性能驾驶场景中提供激进且响应迅速的特性。”

决定只使用自动模式并不意外,但是S型机型以其精巧的手册而闻名。实际上,最后的Type S是2008 TL Type-S,它具有3.5升V6发动机,可产生286 hp(213 kW / 290 PS)和256 lb-ft(347 Nm)的扭矩。它可以连接到近速六速手动或五速自动变速器。

当然,还有其他手动Type-S型号,包括具有200 hp(149 kW / 203 PS)的2002 RSX Type-S和六速手动版本。甚至豪华的Acura 3.2 CL Type-S都提供了六速手动变速箱,尽管我们驾驶的是自动变速箱。

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