现在越来越多的小伙伴对于2019年日产400Z将配备双涡轮增压V6发动机这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道2019年日产400Z将配备双涡轮增压V6发动机，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

老化的370Z轿跑车和敞篷跑车正在更换。该轿跑车自2009年以来就开始销售。问题是，尽管有例外，跑车通常盈利能力很差。上周，我们听到梅赛德斯-奔驰与日产汽车就可能的​​合作关系进行了接触，这与宝马和丰田对即将面世的Z4和Supra所做的事情类似。日产汽车表示感谢，但不感谢，因为梅赛德斯希望有人与之共同开发下一款(仅敞篷跑车)SLC，但日产汽车知道敞篷车的销售要比双门轿车差。

刮开这个主意。如今，Autocar收到了一份新报告，声称日产不仅使下一代Z车获得了绿灯，而且还使高性能的Nismo变种获得了认可。据称，新的Nismo将由双涡轮增压3.0升V6发动机提供动力，功率约为475 hp，扭矩为451 lb-ft，并分配给所有四个车轮。标准Z车将于2019年某个时候迎来原始240Z的50周年纪念日，尽管它会产生约399 hp和350 lb-ft的功率，但也将共享该发动机。相比之下，今天的370Z具有332马力和269磅-英尺的动力，而Nismo提供350马力和276磅-英尺的动力。不用说，新Z车的传闻名称是400Z，但日产尚未对此进行澄清。

同样基于此最新报告，我们还得出了日产汽车拒绝梅赛德斯汽车报价的另一个原因：英菲尼迪已经有货了，这就是Q60。下一个Q60的工作也在进行中，它将与新Z车共享后轮驱动平台，发动机和整体电子设备。在尺寸上，两辆车都非常相似，这意味着新的Z车将比370Z稍大。是的，日产也将推出一款新的Z敞篷跑车，尽管预计不会在2021年之前发生。那么，什么时候才能瞥见新设计?Autocar相信，新款Z车将在明年10月的东京车展上以概念车的形式出现。