2020年宝马3系330e的首次驾驶测评
我们为什么要运行它:插件330e将超过320d,成为最畅销的3系列。我们将找出它是否可以与柴油机的全方位吸引力相匹配
知道汽车充电端口的位置很重要:停放错误,充电电缆将无法到达。汽车制造商在前保险杠或后保险杠,前机翼或旧燃油泵所处的位置设置了端口。我喜欢退缩到太空中,但是330e的近侧前翼端口不适合我发现的某些充电器。令人沮丧
在最近的炎热天气中,我注意到宝马在信息娱乐屏幕上的菜单中隐藏了空调的开/关按钮。中央控制台上有一个“ AC菜单”按钮,但是一旦到达那里,您就可以进入大约五个其他菜单,具体取决于上次打开的菜单。这会分散注意力,而且永远不容易记住正确的答案。
我们的终极停车机器最终将再次成为终极驱动机器-2020年6月17日
您的眼睛不会欺骗您:330e的里程表终于在汽车驶入车道两个月后再次开始向上上升。通过允许我们驾驶运动场所来放松锁定限制,特别是为我们的狗带来了更加兴奋的生活。她的灯柱已经用完了,无法在街区周围嗅探,现在可以被宝马运输,以嗅探更远的其他灯柱。
330e首次启动(不确定我为什么会感到惊讶;为什么不这样做?),经过一番检查,所有这些东西似乎都是安全,可驾驶的,并且完全按照我的意愿去使用,直到电池电量不足为止。混合动力系统,那个时候令人印象深刻的是根本没有下降。
再次开车是一次了不起的经历。您突然对所有事情了如指掌。所有的感官都以一种在不到两个月的步行距离之内就无法接近的方式被激起。重新发现简单的驾驶行为是多么的快乐和解放,这几乎是精神上的,听起来像是奇怪的。每次转向输入,踩踏板,甚至轻拂指示器都使人耳目一新。有趣的事情,你错过了。那是什么意思 你不知道自己拥有什么,直到它消失了?
在330e中,就像再次给人留下第一印象。在默认的纯电动驾驶模式下,当电池充满电时,我会忘记只有多少扭矩。我忘了方向盘又大又笨拙,方向盘感觉如何。我不记得坐得太低(可能太多的SUV在潜意识中根深蒂固),但是我喜欢我的屁股很靠近地面。