通用汽车正准备推翻特斯拉。

通用汽车(GM)首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在接受CNBC采访时表示，到 2025 年，该公司“绝对”可以在美国电动汽车 (EV) 的销量中赶上特斯拉。

通用汽车计划到 2025 年至少发布 30 款电动汽车，包括GMC 悍马 EV、凯迪拉克 Lyriq和雪佛兰 Silverado EV。

“我很舒服，因为当人们进入这些车辆时，他们只是惊叹，”巴拉女士谈到即将推出的电动汽车车型时说。

“所以我们将推出它们，我们将继续努力，直到我们在电动汽车中拥有第一的市场份额。”

通用汽车目前在美国只销售两款电动汽车：雪佛兰 Bolt 和 Bolt EUV。

分析公司 IHS Markit 预测，到 2021 年底，特斯拉在美国电动汽车市场的份额将从 2020 年的 79% 降至 56%。它还预测，随着通用汽车等公司发布更多产品，其份额将下降至 20%和更多的电动汽车。

几周前，该公司公布了到 2030 年将总收入翻一番的新计划，并推出更便宜的电动汽车车型。

该公告是在密歇根州沃伦全球技术中心的投资者日宣布的。

预计电动汽车的收入将从 2023 年的约 100 亿美元(133.4 亿澳元)增长到 2030 年的 900 亿美元(1200 亿澳元)。

尽管像盈利的全尺寸皮卡和 SUV 一样，通用汽车仍将依靠其内燃机 (ICE) 汽车的收入。

2020财年，通用汽车的总收入为1220亿美元(1620亿澳元)。

该公司的电动转型将在 2022 年真正启动，其首款采用全新 Ultium 电动架构的车型——GMC Hummer EV——将于 2021 年晚些时候开始交付。

“所以，我们将在今年秋天交付。就在几周前，我还在工厂里，车辆看起来很出色，”巴拉女士说。

它会由被加入GMC悍马SUV EV在2022年，与凯迪拉克Lyriq一起。

到 2025 年，它的目标是每年销售超过 100 万辆电动汽车，到 2030 年，它的目标是使其美国和中国工厂的一半能够生产电动汽车。

通用汽车此前已确认，到 2025 年将在电动和自动驾驶汽车上投资 350 亿美元(467 亿澳元)，目标是到 2035 年成为全电动汽车制造商。

通用汽车的新产品将包括一款新的雪佛兰 SUV，售价约为 30,000 美元(40,022 澳元)，其尺寸与目前作为霍顿短暂出售的 Equinox 相似。

这款新型号将比 Bolt 低 1000 美元，比Bolt EUV低 3000 美元，后者因大规模电池召回而刚刚恢复生产，影响了全球约 142,000 个示例。

还计划推出更小、更便宜的雪佛兰 EV，同时还将推出基于 GMC/Holden Acadia 的大型两排 Blazer 的电动版本。

这两款车型预计将使用通用汽车的模块化 Ultium 架构。

还将有新的别克 SUV、包括 Celestiq 旗舰在内的豪华凯迪拉克车型，以及电动雪佛兰 Silverado。

后者将在 2022 年消费电子展上首次亮相，随后可能会推出电动 GMC Sierra 皮卡车。