在奔驰EQE是几个新的电动车将在未来几年内加入德国汽车制造商的电动EQ家族的一员。实际上，这将与梅赛德斯E级轿车的电动等效产品相媲美，而其EQS旗舰车型的位置也将更低。像EQS一样，EQE将同时作为轿车和SUV出售，并以梅赛德斯专用的电动汽车结构为基础。

像燃烧动力的E级轿车一样，EQE似乎将获得AMG的性能处理。尽管尚未透露梅赛德斯EQE和EQS的生产情况，但新的商标申请表明梅赛德斯已经在准备一支电动AMG变体大军，以与宝马未来的电动M车作战。

梅赛德斯本周向欧盟知识产权局提交了型号名称“ EQE 43”，“ EQE 53”和“ EQE 63”的商标申请。还为“ EQS 53”，“ EQS 55”和“ EQS 63”提交了其他商标申请。在这一阶段，我们没有更多细节可做，但是商标表明，电动AMG EQE与其燃烧动力同级车型具有相同的型号命名法。

技术细节仍然未知，但是Vision EQS利用两个电动机产生了469马力的总和和560 lb-ft的扭矩。

这种设置可使电动豪华轿车在4.5秒内从0-62 mph加速。在EQS之上的是AMG EQS 63，它比标准EQS具有更大的抽头功率。作为参考，燃烧驱动的AMG S63的4.0升双涡轮V8产生603马力和664 lb-ft的扭矩。

梅赛德斯EQE将于2022年某个时候首次亮相，因此我们可能要等到2023年最早才能推出AMG变体。除了高性能的EQE和EQS车型外，报告还指出，梅赛德斯-AMG还正在制造一款旗舰EQR超级SUV，该车型具有三台电动机，总功率为1,006 hp，扭矩为996 lb-ft。