向2020年的三菱ASX Exceed打个招呼，它也作为Outlander Sport在美国销售。这是一款非常有趣的小型SUV，不是吗?渴望看到它在现实世界中的表现，我们最近对这个鲜橙色的示例进行了为期一周的采样，并留下了百折不挠的感觉。

没有提到更新的三菱ASX自2010年就开始生产就无法谈论。认真地说，SUV已在美国，澳大利亚，南非，新西兰，日本和部分地区的市场上销售。欧洲和拉丁美洲在过去十年的大部分时间里都进行了四次翻新，以求保持新鲜感。

当前ASX的前三个迭代看起来基本相同，但对于2020年款，三菱确实竭尽全力使ASX能够与起亚Seltos等许多较新的竞争对手竞争。成功了吗?让我们找出答案。

从外观上看，毫无疑问，ASX看起来与竞争对手一样现代和最新，即使SUV的整体形状在过去十年中并没有真正改变。许多新外观都集中在经过大修的前筋膜上，该筋膜采用的肌肉设计比以前的版本要强得多。其中的主要变化包括新的大灯，镀铬格栅和LED日间行车灯。

在后部，有一组锋利的新排气管，一个人造扩散器，甚至还有一些小巧的碳纤维装饰条。我们的测试车被涂成阳光橙色，肯定在道路上脱颖而出。

从外部查看顶级ASX，您不会有10年的历史。但是，走进机舱，SUV会立即显示其年龄。

机舱内引以为豪的是一块8英寸大触摸屏，可同时兼容Android Auto和Apple CarPlay。虽然屏幕看起来不错，但三菱的软件仍不及标准，感觉比主要竞争对手的系统落后了一代。幸运的是，三菱通过Exceed变体中的9扬声器Rockford Fosgate音响系统弥补了可疑的信息娱乐系统，该系统在行李箱内装有坚固的低音炮。

仪表板主要是粗糙的黑色塑料，并且由于模拟拨盘和低分辨率的中央驱动器显示屏(甚至没有提供数字车速表)，ASX的使用尤为明显。对于这样的SUV，方向盘也没有吸引力，而且体积太大。在许多其他地区，ASX感觉也很便宜，最引人注目的是各种表盘，缺乏双区气候控制以及带加热座椅的老式开关。

这不是所有的坏消息。ASX Exceed的绝对杰出之处在于标配的大型全景车顶，确实打开了原本肮脏的内部空间。黑色皮革座椅看上去不错，但感觉就像您坐在它们上而不是里面。