知道这张图片有些奇怪，并不需要花太多时间。其实，这是您所知道和感觉到的很多东西。这就是比例：它们与您现在可以从经销商处购买的其他车辆完全不同。某些人可能会对轿跑车的车身风格的改变感到后悔，但可能有一个原因使您不再找到像这样的汽车。通常，原因是需求不足，因此，即使极少数潜在买家可能对此表示直言，但实际上他们只是一小部分。

而且，如果您要说服更多的人购买，那么您将不会使用Gustavo Roa渲染图中的那种车辆。之所以称其为福特潘帕(Ford Pampa)，是因为这是对与在巴西销售的同名旧车型的复兴。

我们说“老”，但是上一次全新的潘帕(Pampa)下线是在23年前。在此之前，全世界已经看到过类似的汽车，其中最著名的例子是雪佛兰El Camino。但是，福特在北美市场的历史也可能是一个很好的例子，那就是Ranchero。

新的Bronco的发行与新的Ranchero的发行没有任何联系。皮卡必须使用汽车平台才能得名，而野马公司最多只能借用其某些造型线索。如果可以进行渲染，那么它们将不太适合。复兴的SUV看起来很棒，但是将其格栅和前灯贴在不同的车身上，这一切看起来非常过时并且完全不合适。

目前，福特在美国的可用车型池非常有限。基本上，您需要在Fusion轿车和Mustang coupe之间进行选择。就是这样。除此之外，所有的都是卡车，SUV和跨界车。

像潘帕(Pampa)/兰切罗(Ranchero)一样的模型的想法似乎很酷，但这仅仅是因为它在当今的环境中将是新事物。但是，这些车辆在当今市场上已经失去了意义。当卡车是简陋的野兽时，它们变得很有意义，因此，想要舒适一些的多功能车的人们欢迎诸如Ranchero或El Camino之类的东西。

这些天来，人们开着卡车很有趣。他们可以成为出色的日常司机。他们提供了两全其美的优势，那么为什么不那么追求实用性呢?几乎没人会。但是，即使我们不知道它是什么，此渲染还是有一些吸引我们注意的地方-当然，这不是执行质量。

可能只是怀旧。